INCOTERMS 2020 – EXW (EX WORKS)

INCOTERMS 2020 – EXW (EX WORKS) (EN FABRICA)significa que el vendedor cumple la obligación de entrega cuando coloca a disposición del comprador, en sus instalaciones o en otro lugar designado (es decir, fábrica, almacén, etc.), la mercadería. El vendedor no es responsable de cargar los bienes en algún vehículo o medio de transporte, ni de despachar los bienes para la exportación.

INCOTERMS 2020 – EXW (EX WORKS) establece las menores obligaciones para el vendedor; en consecuencia, el comprador ha de asumir todos los riesgos y costos  de trasladar la mercadería desde el domicilio del vendedor hasta al destino final.

Las únicas responsabilidades del vendedor son, como se refiere en el primer párrafo, poner la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones y proporcionar un embalaje apropiado al tipo de transporte. La entrega, por lo general, es en palets.

Las responsabilidades del comprador son asumir todos los riesgos y costos inherentes al transporte de la mercadería, incluyendo el seguro,   desde la salida de las instalaciones del vendedor hasta el destino final.

Si las partes acuerdan que el vendedor se responsabilice de la carga de la mercadería y que asuma los riesgos y costos de dicha carga, el término “EXW Loaded” (riesgos y costos) deberá ser establecido a través de una cláusula explícita en el contrato de compra/venta internacional. Por ejemplo: “EXW Lima cargado, ICC 2020”.

Esta variante “EXW Loaded”, o en español “en fábrica, cargado en” fue introducida en los Incoterms 2000, reconociéndola como una práctica muy utilizada y que establece la responsabilidad de vendedor de cargar la mercadería en el vehículo del comprador.

Una responsabilidad implícita del vendedor es brindarle al comprador la asistencia necesaria para la obtención de una licencia de exportación, un seguro de transporte y toda la información útil a su disposición que le permita al comprador llevar a cabo la exportación de manera segura.

Responsabilidades del Comprador y Vendedor: INCOTERMS 2020 – EXW (EX WORKS)

                                         V=Vendedor, C=Comprador

Cámara de Comercio Internacional (CCI) Incoterms 2020

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INCOTERMS 2020

¿Qué es un Incoterm?

Para poder responder a esa pregunta tenemos que remontarnos a la historia.

En 1936, por vez primera, la Cámara de Comercio Internacional (ICC), publica los Incoterms 1936 (International Commercial Terms), que establece un conjunto de reglas internacionales para responder a una de las principales interrogantes existente en el comercio internacional: ¿en qué momento los riesgos y los costos son transferidos de vendedor a comprador?

Desde entonces, la gestión de los riesgos referida a un término de la ICC en los contratos de compra/venta internacional redujeron la incertidumbre del comprador y vendedor sobre interpretaciones diferentes de prácticas comerciales de un país a otro. Volvieron más precisas las responsabilidades y obligaciones de las partes respecto a la entrega de mercancías y los gastos. De esta forma los Incoterms, aunque son facultativos, son cláusulas estandarizadas y reconocidas que permiten evitar litigios, estableciendo claramente las obligaciones, los riesgos y gastos entre el comprador y el vendedor.

Además, los Incoterms clarificaron los siguientes puntos:

1. Distinguir la transferencia de riesgos y la transferencia de propiedad sometida a la ley que rige el contrato de compra/venta internacional;
2. Situar el punto crítico de la transferencia de los riesgos del vendedor al comprador en el proceso de envío de mercancías (riesgos de pérdida, deterioro, hurto de las mercancías), permitiendo así que quien asume estos riesgos pueda tomar medidas preventivas, sobre todo en cuanto a seguros;
3. Indicar quién debe cerrar el contrato de transporte; el vendedor o el comprador;
4. Repartir entre ambas partes los gastos logísticos y administrativos en las diferentes etapas del proceso;
5. Precisar quién está a cargo del embalaje, el marcado de la mercancía, las operaciones de manutención, de carga y descarga de las mercancías, o la carga o transferencia del contenido de los contenedores, al igual que las operaciones de inspección;
6. Fijar las obligaciones respectivas para la realización de las formalidades de exportación y/o importación, el pago de los derechos e impuestos de importación, al igual que el suministro de los documentos.

La comunidad de operadores del comercio exterior han sido testigos de múltiples cambios y revisiones y nuevas ediciones de los Incoterms: 1953, 1967 y 1976.  Con el tiempo y la transformación del comercio mundial, estas revisiones han tenido lugar periódicamente cada diez años, haciéndose efectivas a principios de cada década y dando lugar a los Incoterms 1980, 1990, 2000 y 2010.

Han sido ya 7 revisiones y, aunque en un principio su aplicación se limitaba a tan sólo 13 países, hoy son utilizados en más de 140 países y pueden ser consultados en 31 lenguas diferentes.

Siguiendo la dinámica de adaptación de estas reglas a las prácticas comerciales internacionales más recientes, una nueva edición ha sido publicada con diversas enmiendas a su antecesora de 2010: Incoterms 2020, que se convierte en la octava y más reciente a la fecha.

Las principales modificaciones aportadas por los Incoterms 2020 a su antecesora se basan en los siguientes puntos:

1. Aparición de un nuevo Incoterm: DPU (Delivered at Place Unloaded) en sustitución del Incoterm® DAT.
2. Niveles de cobertura de seguro diferenciados entre CIF y CIP
3. Evolución del Incoterm FCA (conocimientos con mención de embarque).
4. Organización del transporte con los propios medios del vendedor o del comprador en FCA, DAP, DPU y DDP.

Incoterms 2020 mantiene 11 términos aceptados por la ICC con la codificación original inglesa de tres letras más una localización precisa, por ejemplo: “FOB Callao Perú”.

INCOTERMS 2020

1. EXW      EX Works                                      En fábrica
2. FCA       Free CArrier                                 Franco transportista
3. CPT       Carriage Paid To                          Transporte pagado hasta
4. CIP        Carriage and Insurance Paid to  Transporte y seguro pagados hasta
5. DAP      Delivered at Place                       Entregado en punto de destino
6. DPU*    Delivered at Place Unloaded      Descargado en el lugar de destino acordado
7. DDP      Delivered Duty Paid                    Entregado con derechos pagados
8. FAS       Free AlongSide ship                    Franco al costado del buque
9. FOB       Free On Board                              Franco a bordo
10. CFR       Cost and Freight                          Coste y Flete
11. CIF        Cost, Insurance, Freight              Coste, Seguro y Flete

Cámara de Comercio Internacional (CCI) Incoterms 2020

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